开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?

开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?

时间:2020-03-24 06:03 作者:admin 点击:
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随着工业的飞速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。社会越是进步,购车要求由从简单变得繁琐。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,在市场力压群雄。“浪漫男人”标致508,不断吸引着年轻的购买群体。只有一项优点无法赢得持续的成功。马自达CX5是当前大家主要关注的SUV,利用其时尚动感且富有整体感的外观造型,使得大多数消费者选车首先看外观的要求获得满足,所以,马自达CX5不出意外地取得成功。这期分享的是《开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?听完你就懂了》。

前天正好和驾车者王先生在谈论马自达CX5,他是我的堂弟,也是一位行内人,公司的现代途胜他已经了如指掌。听了兄弟介绍,为了方便,他10年存款提了一辆马自达CX5,没选现代途胜。马自达CX5已让他行驶达到了6900公里,他表示:总能感觉到两车有差别。马自达CX5确实是一款好车吗?马自达CX5和现代途胜的差距在什么地方?驾车者将用他的所有知识为我们答疑解惑。开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?听完你就懂了。

我就是因为外观才看中的它,从侧面看,马自达CX5的侧面线条顺畅顺滑,展现出设计师的用心良苦。进气中网的每一个小隔断都是矩形的,凸显了整辆车的辨识度,大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同级别车型。车尾设计对称协调,帮助全车提升了几个层次,特殊饰条点缀车辆尾部,突显马自达CX5尊贵地位。整体而言,整体外观很动人,特别凸显出马自达的格调。

内饰的层次感来说,仪表盘还有中控屏都有升级,也算同等级车主流水准了。特别是做工相当精湛,一改以往马自达的形象,直逼高档车,还有储物空间不错,前排上下车门都有地方放东西,驾座左手前有放票口。键是车里面还没有什么异味,说明材质都是很有质量保证的。总的来看,马自达CX5各种细节的处置很棒,档次感和科技感很足。

讲心里话,动力是我坚定不移选择它的原因之一,对照几款车型之后,我最终选择“马自达CX5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型”,马自达CX5是自然吸气发动机且排量为2.0,加速很满意,家用特别不错。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲,换挡积极平顺且可靠,方向盘手感很轻而且还有一点运动感,在拐弯的时候回正的力度很到位,油门以及离合踩得也很舒服,比较灵敏,轻轻一点就可以。特别在高速上面的时候,车辆行驶相当的稳定,给出的安全感很强。

再看各位最关心的空间表现,满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。长宽高这三围数据达到了4555*1842*1685mm,首排驾驶位座椅的坐姿颇高,角度和视野都很大气。同时轴距达到了2700毫米,第一排将座椅调整到最舒适的位置,最后排亲戚仍有较大的腿部空间。储物方面,车内的储物空间也比较丰富,放日常随身物品很轻松,后备箱的空间还不错,平常去逛超市,买很多东西都能放下。

从舒适度上看,马自达CX5的舒适感受不输同价位任何车型。底盘结构设计结实沉稳,稳定性较好,在通过不平整道路时,悬挂结构处置得很细致,整体的一个减震效果还是挺好的。座椅的包裹感也好,长途行驶不易乘坐劳累。空调冷却制热的速度很快,车内噪音控制得还行,比之前的老车好点。同时在舒适配置的装备上,马自达CX5也表现得相当大方,如:软座包、安全带等,让用车者的驾驶感受获得极致提高。

这款车的油耗是真心很低,我跑街市跑山区,出去自驾游钓鱼什么的,油耗还是很低的,堵车的路况下,油耗在10.7L上下徘徊,没想到这个车在高速的油耗才在6.8L个油左右,这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?听完你就懂了》。

马自达CX5的总体能力让我非常满意,它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。现在马自达CX5在市场应当是炙手可热,年薪10万以上开它没问题。开这辆马自达CX5会看上去自己很有品味,驾驶至今,我心情可以这样形容:十分完美!我选的车型是“马自达CX5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型”,有同事说我买错了,大家看看买对了吗?

听完驾驶者的分析,我们懂得,马自达CX5之所以获得今天的成功,仅靠外观一项特色很难实现,其在操控、油耗、动力等方面的表现同样优异,多项良好的指标都满足了买车群体挑剔的购车条件。所以在同级别车中,马自达CX5有较高的性价比。总结一下,但是,随着车主的年轻化,用车需求日益增多,只有真正满足人们需求的车,才能得到一席之地,正如马自达CX5。那么对于马自达的当家车型马自达CX5,各位持何种态度呢?感谢阅读本期《开马自达CX5回老家是什么体验?会不可一世吗?听完你就懂了》。